混凝土路面起砂怎么辦，處理方法有哪些？路橋技術(shù)部認(rèn)為在基礎(chǔ)強(qiáng)度穩(wěn)固的前提下可采取表層罩面的修復(fù)工藝進(jìn)行處治。

水泥混凝土路面是一種剛度大、擴(kuò)散載荷能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好的路面結(jié)構(gòu)。近幾年修建的水泥混凝土路面，由于施工、養(yǎng)護(hù)等原因，加之交通載荷日益重型化，交通量的大幅度增長(zhǎng)，加速了路面的損壞。如不及時(shí)維修，將會(huì)給以后的修補(bǔ)帶來(lái)更大的困難。 

一、混凝土路面起砂修復(fù)施工流程介紹

1、基面處理

清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動(dòng)部分剔掉， 對(duì)低于3mm的部位、有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，拉毛方法采用專(zhuān)業(yè)銑刨機(jī)或人工用尖錘敲擊均可。 

清掃：將底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。

2、攪拌材料

加水：將材料與水(無(wú)污染的水)混合攪拌，加水量控制在16%(質(zhì)量比）區(qū)間。 

攪拌：攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆�，攪拌時(shí)間在3分鐘左右為宜，不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。

3、修復(fù)鋪裝

首先：針對(duì)通透裂縫和較大坑洞的的修補(bǔ)，應(yīng)先使用河南路橋科技生產(chǎn)的SC型水泥路面修補(bǔ)料修補(bǔ)完成后統(tǒng)一做薄層鋪裝。

其次：針對(duì)小坑槽、麻面、起皮、露骨、細(xì)小紋裂等的修補(bǔ)，將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上，用較大的抹子攤平即可，將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10°角，盡量少的次數(shù)將材料攤平。

注意事項(xiàng)：本材料初凝時(shí)間較短，初凝時(shí)會(huì)有粘連性，不利于抹平，所以先用刮尺大面積鋪平再局部用鐵抹子找平收光即可。

4、養(yǎng)護(hù)通行

終凝后進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，溫度在20℃以上時(shí)，1--2小時(shí)即可開(kāi)放交通; 溫度低時(shí)，可適當(dāng)延長(zhǎng)開(kāi)放時(shí)間。

二、混凝土路面修補(bǔ)料性能分析

1、粘接性能

施工后可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現(xiàn)4-6mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

2、抗壓性能

修補(bǔ)料有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，在高速和高壓的行車(chē)狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。